Code des transports

CINQUIÈME PARTIE : TRANSPORT ET NAVIGATION MARITIMES

Créé le 25 mai 2024

Ce texte est une simplification générée par une IA.
Il n'a pas de valeur légale et peut contenir des erreurs.

Définition d'un drone maritime

Résumé. Un drone maritime est un petit bateau sans personne à bord, contrôlé à distance, avec des limites de taille et de vitesse.

I. - Est un drone maritime, au sens de l'article L. 5000-2-2, tout engin flottant de surface ou sous-marin opéré à distance ou par ses propres systèmes d'exploitation qui remplit les conditions cumulatives suivantes :

1° Ne pas avoir de personnel, de passager ou de fret à bord ;

2° Avoir une longueur hors tout supérieure à 1 mètre mais inférieure à 16 mètres ;

3° Avoir une vitesse maximale inférieure ou égale à 20 nœuds ;

4° Avoir une énergie cinétique inférieure à 300 kJ ;

5° Avoir une jauge brute inférieure à 100.

II. - Ne sont pas considérés comme des drones maritimes, au sens de l'article L. 5000-2-2 :

1° Les engins flottants de surface ou sous-marins radiocommandés qui, bien que répondant aux conditions du I, se situent à une distance inférieure ou égale à 300 mètres à compter du rivage et relèvent du pouvoir de police du maire en application de l'article L. 2213-23 du code général des collectivités territoriales ;

2° Les objets non manoeuvrants, y compris les planeurs sous-marins et les bouées opérées à distance.

III. - Un arrêté du ministre chargé de la mer précise les conditions d'application du présent article.

Créé le 25 mai 2024

Ce texte est une simplification générée par une IA.
Il n'a pas de valeur légale et peut contenir des erreurs.

Utilisation des drones maritimes

Résumé. Les drones maritimes peuvent être utilisés pour des loisirs ou des activités professionnelles.

Les drones maritimes peuvent être utilisés pour un usage personnel ou professionnel.

On entend par drone à usage personnel tout drone utilisé à titre privé par son propriétaire, pour une navigation de loisir, sans qu'il puisse être utilisé pour une activité professionnelle.

Créé le 25 mai 2024

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Rôles et responsabilités dans la navigation des drones maritimes

Résumé. L'article définit les rôles clés pour la navigation des drones maritimes, comme l'opérateur et le capitaine, ainsi que les centres d'opération à distance.

Pour la navigation du drone maritime, les expressions ci-dessous désignent :

1° Opérateur de drone maritime : toute personne physique chargée de conduire un drone maritime soit en le manœuvrant manuellement à distance, soit, lorsque le drone évolue de manière automatisée, en surveillant sa trajectoire et en restant à même de modifier cette trajectoire à tout moment et de communiquer avec les navires environnants et les autorités maritimes afin d'assurer la sécurité de la navigation ;

2° Capitaine de drone maritime : Personne responsable de l'expédition maritime et exerçant le commandement du drone maritime qui remplit les conditions pour être opérateur de drone maritime et qui assure, le cas échéant, le commandement des opérateurs chargés de conduire le drone maritime ;

3° Centre d'opération à distance : lieux dans lesquels sont assurés tout ou partie de la conduite et du commandement du drone maritime. Le centre d'opération est établi à distance du drone maritime et peut être mobile.

En vigueur depuis le lundi 1 septembre 2014

CINQUIÈME PARTIE : TRANSPORT ET NAVIGATION MARITIMES
Article R5000-1
Article R5000-2
Article R5000-3
LIVRE IER : LE NAVIRE
LIVRE II : LA NAVIGATION MARITIME
LIVRE III : LES PORTS MARITIMES
LIVRE IV : LE TRANSPORT MARITIME
LIVRE V : LES GENS DE MER
LIVRE VI : REGISTRE INTERNATIONAL FRANÇAIS
LIVRE VII : DISPOSITIONS RELATIVES À L'OUTRE-MER