Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l'équipement, du logement, des transports et du tourisme,
Vu le code de l'expropriation pour cause d'utilité publique, notamment son article L. 11-2 ;
Vu le code de la voirie routière, notamment l'article L. 151-2 ;
Vu le code du domaine de l'Etat ;
Vu le code de la route ;
Vu le code de l'urbanisme, et notamment ses articles L. 123-8 et R. 123-35-3 ;
Vu le code rural, notamment ses articles L. 112-2, L. 112-3, L. 123-24 à L. 123-26, L. 352-1 et R. 123-30 ;
Vu la loi no 76-629 du 10 juillet 1976 modifiée relative à la protection de la nature, notamment son article 2, ensemble le décret no 77-1141 du 12 octobre 1977, modifié par les décrets no 93-245 du 25 février 1993 et no 95-22 du 9 janvier 1995 pris pour son application ;
Vu la loi no 82-1153 du 30 décembre 1982 d'orientation des transports intérieurs et le décret no 84-617 du 17 juillet 1984 pris pour son application ;
Vu la loi no 83-630 du 12 juillet 1983 relative à la démocratisation des enquêtes publiques et à la protection de l'environnement, ensemble le décret no 85-453 du 23 avril 1985 modifié pris pour son application ;
Vu l'avis de la commission départementale des structures agricoles d'Eure-et-Loir en date du 19 octobre 1995 ;
Vu l'avis de la chambre d'agriculture d'Eure-et-Loir en date du 16 octobre 1995 ;
Vu le plan d'occupation des sols approuvé de la commune du Boullay-Mivoye ; Vu la décision du président du tribunal administratif d'Orléans en date du 21 septembre 1995 désignant les membres de la commission d'enquête ;
Vu l'arrêté du préfet du département d'Eure-et-Loir en date du 3 novembre 1995 prescrivant l'ouverture de l'enquête préalable à la fois à la déclaration d'utilité publique des travaux d'aménagement à 2 x 2 voies de la RN 154 entre Dreux et Chartres, à la mise en compatibilité du plan d'occupation des sols de la commune du Boullay-Mivoye et à l'attribution du caractère de route express à cette section ;
Vu le dossier de l'enquête publique ouverte sur le projet, le rapport et les conclusions de la commission d'enquête en date du 26 janvier 1996 ;
Vu les lettres en date du 7 novembre 1995 du préfet d'Eure-et-Loir, par lesquelles les présidents du conseil régional du Centre, du conseil général d'Eure-et-Loir, de la chambre de commerce et d'industrie, de la chambre des métiers, de la chambre d'agriculture ainsi que le maire de la commune du Boullay-Mivoye ont été informés de la mise en oeuvre de la procédure prévue par les articles L. 123-8 et R. 123-35-3 du code de l'urbanisme en vue de la mise en compatibilité du plan d'occupation des sols de cette commune ;
Vu le procès-verbal de la réunion tenue le 15 février 1996 en application de l'article R. 123-35-3 du code de l'urbanisme et portant sur la mise en compatibilité du plan d'occupation des sols de la commune susmentionnée ;
Vu la lettre du préfet d'Eure-et-Loir du 23 février 1996 sollicitant l'avis du conseil municipal du Boullay-Mivoye sur la mise en compatibilité du plan d'occupation des sols de la commune ;
Vu les délibérations du conseil général d'Eure-et-Loir du 19 avril 1996, et des conseils municipaux des communes de : Vernouillet (29 mars 1996),
Berchères-Saint-Germain (29 mars 1996), Serazereux (1er mars 1996), Le Boullay-Thierry (29 mars 1996), Poisvilliers (26 mars 1996),
Marville-Moutiers-Brûlé (11 décembre 1995), Challet (24 novembre 1995) portant sur l'attribution du caractère de route express ;
Vu les lettres du préfet d'Eure-et-Loir du 23 février 1996 sollicitant l'avis des conseils municipaux des communes de Tremblay-les-Villages, Le Boullay-Mivoye et Lèves sur l'attribution du caractère de route express ;
Vu le procès-verbal de clôture en date du 2 avril 1997 de l'instruction mixte à l'échelon central ;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Décrète :