Le taux horaire de base mentionné à l'article 26 du décret n° 2018-952 du 31 octobre 2018 susvisé est fixé de la façon suivante : (valeur annuelle de l'IM 100 / 1200) x coefficient de 5,3515.

Le forfait mensuel d'heures de vol mentionné à l'article 26 du décret n° 2018-952 du 31 octobre 2018 susvisé est fixé à 36 heures 25.

Les coefficients mentionnés à l'article 26 du décret n° 2018-952 du 31 octobre 2018 susvisé sont fixés ainsi qu'il suit :

| Prime de vol des pilotes d'avions de classe A| | | | | | | |----------------------------------------------|----------------|------------|----------------------------------------------------|--------------------|--------------------|--------------------| | Niveau | Durée de niveau| Coefficient| A l'entrée en vigueur

du présent arrêté| Au 1er janvier 2025| Au 1er janvier 2026| Au 1er janvier 2027| | 1 | 1 an | 2.653 | 2.864 | 3.129 | 3.393 | 3.658 | | 2 | 2 ans | 3.906 | 4.117 | 4.382 | 4.646 | 4.911 | | 3 | 5 ans | 4.642 | 4.853 | 5.118 | 5.382 | 5.647 | | 4 | 5 ans | 5.109 | 5.321 | 5.585 | 5.850 | 6.114 | | 5 | 5 ans | 5.513 | 5.725 | 5.990 | 6.254 | 6.518 | | 6 | | 5.768 | 5.980 | 6.244 | 6.509 | 6.773 |

| Prime de vol des pilotes d'avions de classe B| | | | | | | |----------------------------------------------|----------------|------------|----------------------------------------------------|--------------------|--------------------|--------------------| | Niveau | Durée de niveau| Coefficient| A l'entrée en vigueur

du présent arrêté| Au 1er janvier 2025| Au 1er janvier 2026| Au 1er janvier 2027| | 1 | 1 an | 2.338 | 2.549 | 2.814 | 3.078 | 3.343 | | 2 | | 2.653 | 2.864 | 3.129 | 3.393 | 3.658 |

| Prime de vol des pilotes d'avions de classe D| | | | | | | |----------------------------------------------|----------------|------------|----------------------------------------------------|--------------------|--------------------|--------------------| | Niveau | Durée de niveau| Coefficient| A l'entrée en vigueur

du présent arrêté| Au 1er janvier 2025| Au 1er janvier 2026| Au 1er janvier 2027| | 1 | 1 an | 2.499 | 2.711 | 2.976 | 3.240 | 3.504 | | 2 | 2 ans | 3.499 | 3.710 | 3.975 | 4.239 | 4.504 | | 3 | 5 ans | 3.554 | 3.766 | 4.030 | 4.295 | 4.559 | | 4 | 5 ans | 3.945 | 4.157 | 4.421 | 4.686 | 4.950 | | 5 | 5 ans | 4.023 | 4.234 | 4.499 | 4.763 | 5.028 | | 6 | | 4.097 | 4.308 | 4.573 | 4.837 | 5.102 |

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Les coefficients mentionnés à l'article 27 du décret n° 2018-952 du 31 octobre 2018 susvisé sont fixés ainsi qu'il suit :

| Fonctions spécifiques exercées | Coefficient à l'entrée en vigueur du présent arrêté| Nombre indicatif d'agents titulaires des fonctions| |-----------------------------------------------------------|----------------------------------------------------|---------------------------------------------------| | Chef des moyens opérationnels (CMO) | 46.328 | 1 | | Officier de sécurité aérienne de groupement (OSA) | 45.448 | 1 | | Chef du personnel navigant (CPN) | 45.448 | 1 | | Officier de sécurité aérienne adjoint de groupement (OSAA)| 44.068 | 1 | | Chef des moyens opérationnels adjoint (CMOA) | 44.068 | 1 | | Chef du personnel navigant adjoint (CPNA) | 44.068 | 1 | | Chefs de secteur (CS) | 19.969 | 3 | | Chefs pilote de secteur (CPS) | 16.775 | 4 | | Officier de sécurité aérienne de secteur (OSAS) | 8.988 | 4 | | Instructeur examinateur pilote (CRE ou TRE) | 44,316 | 10 | | Instructeur pilote (CRI ou TRI) | 35,781 | 12 | | Chef de détachement | 2.90 | 4 | | Encadrement au forfait | 11.963 | 16 | | Examinateur Senior (S-TRE) | 50,096 | 6 | | Instructeur simulateur (SFI) | 7,706 | 6 | | Instructeur bombardier d'eau (IBE) | 11,558 | 6 | | Commandant de bord (CDB) | 13,485 | 48 | | Pilote technique (TP) | 7,706 | 65 |