Créé le 15 juillet 2024 · En vigueur depuis le 14 août 2025 · Sera abrogé le 1 octobre 2026
I.-Les dispositions du présent arrêté et de ses annexes sont applicables dans les îles Wallis et Futuna et en Polynésie française, dans leur rédaction résultant de l'arrêté du 17 février 2025 relatif aux conditions d'utilisation des aéronefs ultralégers motorisés (ULM), à l'exception :
-des mots “ les ballons ultralégers ” mentionnés à l'article 3 ;
-de la définition de “ vol à sensations ” du chapitre I de l'annexe ;
-du second alinéa du point 4.3.4.3 du chapitre IV de l'annexe ;
-du chapitre VIII de l'annexe ;
-des mots “ ou de vols à sensations ” du point 2 de l'annexe II à l'annexe ;
-de l'annexe VII à l'annexe.
II.-Les dispositions du présent arrêté et de ses annexes sont applicables, à l'exception de l'article 3, en Nouvelle-Calédonie dans leur rédaction résultant de l'arrêté du 17 février 2025 relatif aux conditions d'utilisation des aéronefs ultralégers motorisés (ULM), pour ce qui concerne l'utilisation des aéronefs dans le cadre de la circulation aérienne extérieure et les dispositions relatives au maintien de la navigabilité des aéronefs inscrits sur le registre français d'immatriculation ou porteurs des marques provisoires prévues à l'article D. 6111-13 du code des transports.
Toutefois, les dispositions suivantes du présent arrêté ne s'appliquent pas en Nouvelle-Calédonie :
-la définition de “ vol à sensations ” du chapitre I de l'annexe ;
-le second alinéa du point 4.3.4.3 du chapitre IV de l'annexe ;
-le chapitre VIII de l'annexe ;
-les mots “ ou de vols à sensations ” du point 2 de l'annexe II à l'annexe ;
-l'annexe VII à l'annexe.
III-Pour l'application du présent arrêté à Saint-Barthélemy, à Saint-Pierre-et-Miquelon, dans les îles Wallis et Futuna, en Polynésie française et en Nouvelle-Calédonie, les références aux règlements européens sont remplacées par les références aux règles applicables en métropole en vertu des mêmes règlements.