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Arrêté du 24 janvier 2005

Abrogé23 décembre 2007

Le ministre de l'équipement, des transports, de l'aménagement du territoire, du tourisme et de la mer,

Vu le règlement (CEE) n° 95/93 du Conseil du 18 janvier 1993 fixant des règles communes en ce qui concerne l'attribution des créneaux horaires dans les aéroports de la Communauté, modifié par le règlement (CE) n° 793/2004 du Parlement européen et du Conseil du 21 avril 2004, et notamment son article 5 ;

Vu le code de l'aviation civile, et notamment son article R. 221-12 ;

Vu l'arrêté du 19 octobre 1999 qualifiant d'aéroports entièrement coordonnés les aéroports de Paris-Orly et Paris - Charles-de-Gaulle ;

Vu l'arrêté du 9 mai 2000 qualifiant d'aéroport entièrement coordonné l'aéroport Lyon-Satolas ;

Vu l'arrêté du 28 septembre 2004 créant le comité de coordination des aéroports français, et notamment son article 6 ;

Vu la décision du comité de coordination des aéroports français prise lors de la réunion en assemblée plénière du 15 décembre 2004 de créer un comité exécutif pour les aéroports de Paris - Charles-de-Gaulle et Paris-Orly et un comité exécutif pour l'aéroport de Lyon - Saint-Exupéry ;

Vu la proposition du comité de coordination des aéroports français relative à la composition de ces deux comités et à leur présidence, exprimée lors de la réunion en assemblée plénière du 15 décembre 2004,

Abrogé23 décembre 2007

Créé le 4 février 2005

La composition des comités exécutifs susvisés est la suivante :
En ce qui concerne les aéroports parisiens :
L'autorité responsable du contrôle du trafic aérien ;
Aéroports de Paris (ADP) ;
Union des chambres de commerce et des établissements gestionnaires d'aéroports (UCCEGA) ;
Association des compagnies aériennes Paris - Charles-de-Gaulle - AOC - Charles-de-Gaulle - Airline Operators Committee Paris - Charles-de-Gaulle ;
Board of Airline Representatives France (BAR France) ;
Chambre syndicale du transport aérien (CSTA) ;
International Air Transport Association (IATA) ;
Syndicat des compagnies aériennes autonomes (SCARA) ;
Air France ;
Airlinair ;
Corsair ;
Europe Airpost ;
Federal Express ;
Lufthansa.
En ce qui concerne l'aéroport de Lyon - Saint-Exupéry :
L'autorité responsable du contrôle du trafic aérien ;
Chambre de commerce et d'industrie de Lyon (CCIL) ;
Union des chambres de commerce et des établissements gestionnaires d'aéroports (UCCEGA) ;
Association des chefs d'escale de l'aéroport de Satolas - Airline Operators Committee ;
Board of Airline Representatives France (BAR France) ;
Chambre syndicale du transport aérien (CSTA) ;
International Air Transport Association (IATA) ;
Syndicat des compagnies aériennes autonomes (SCARA) ;
Air France ;
Brit Air ;
Corsair ;
Europe Airpost ;
Lufthansa ;
Régional Compagnie aérienne européenne.
Abrogé23 décembre 2007

Créé le 4 février 2005

Le directeur général de l'aviation civile ou son représentant et le coordonnateur délégué siègent en tant qu'observateurs aux comités exécutifs susvisés.
Abrogé23 décembre 2007

Créé le 4 février 2005

L'arrêté du 4 mai 1993 modifié créant le comité de coordination des aéroports parisiens et l'arrêté du 26 septembre 2000 créant le comité de coordination de l'aéroport de Lyon-Satolas sont abrogés.
Abrogé23 décembre 2007

Créé le 4 février 2005

Le directeur général de l'aviation civile est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Pour le ministre et par délégation :

Par empêchement du directeur général

de l'aviation civile :

La directrice des transports aériens,

D. Bénadon

Abrogé depuis le dimanche 23 décembre 2007

Abrogé parArrêté du 18 décembre 2007art. 4 (Ab)

En vigueur du vendredi 4 février 2005 au samedi 22 décembre 2007

Arrêté du 24 janvier 2005
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