Le ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer,
Vu le règlement (CEE) n° 95/93 du Conseil du 18 janvier 1993 fixant des règles communes en ce qui concerne l'attribution des créneaux horaires dans les aéroports de la Communauté, modifié par le règlement (CE) n° 793/2004 du Parlement européen et du Conseil du 21 avril 2004, et notamment ses articles 3 et 6 ;
Vu le code de l'aviation civile, et notamment ses articles R. 132-4 et R. 221-12 ;
Vu l'arrêté du 19 octobre 1999 modifié qualifiant d'aéroports entièrement coordonnés les aéroports de Paris-Orly et Paris - Charles-de-Gaulle ;
Vu l'arrêté du 6 novembre 2003 relatif à l'attribution de créneaux horaires la nuit sur l'aérodrome de Paris - Charles-de-Gaulle ;
Vu la situation exceptionnelle créée par la forte augmentation du trafic attendu sur l'aéroport de Paris - Charles-de-Gaulle en raison de l'organisation, le 17 mai 2006, de la finale de la Ligue des champions de l'UEFA au stade de France ;
Vu l'avis rendu par le comité exécutif pour les aéroports parisiens du comité de coordination des aéroports français lors de sa séance du 25 avril 2006,
Arrête :
Pourront être attribués, le 18 mai 2006, sur l'aéroport de Paris - Charles-de-Gaulle, en sus des capacités fixées par l'arrêté du 19 octobre 1999 susvisé, 5 créneaux horaires de départ entre 0 h 30 et 0 h 59 locales, 15 entre 1 heure et 1 h 59 locales, 15 entre 2 heures et 2 h 59 locales et 5 entre 3 heures et 3 h 59 locales.
Le nombre total de mouvements autorisés pour chacune des tranches horaires concernées est ajusté en tant que de besoin.
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Le directeur général de l'aviation civile est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.
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Fait à Paris, le 12 mai 2006.
Pour le ministre et par délégation :
Le directeur général de l'aviation civile,
M. Wachenheim