Il est créé une région de contrôle terminale (TMA) identifiée TMA Luxeuil, de classe D, dans la région de Luxeuil (Haute-Saône).

Les limites en plan et en altitude de cette région de contrôle terminale, qui comprend quatre parties, sont définies ci-après :

I. ― Partie 1

(à l'exclusion de la voie aérienne G 4, des zones réglementées LF-R 45 S1 Franche-Comté et LF-R 152 Alsace lorsqu'elles sont actives)
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
48° 08' 03'' N, 006° 09' 44'' E - 47° 57' 11'' N, 006° 20' 37'' E ;
47° 47' 08'' N, 006° 07' 00'' E - 47° 46' 31'' N, 006° 02' 19'' E ;
47° 51' 47'' N, 005° 47' 35'' E - 48° 08' 03'' N, 006° 09' 44'' E.
b) Limites verticales : de 2 200 pieds (650 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 195 (5 950 mètres).

II. ― Partie 2
(à l'exclusion de la zone réglementée LF-R 45 S7 Jura
lorsqu'elle est active)

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
47° 51' 47'' N, 005° 47' 35'' E - 47° 46' 31'' N, 006° 02' 19'' E ;
47° 47' 08'' N, 006° 07' 00'' E ;
puis arc de cercle de sens anti-horaire de 10 NM (18,5 kilomètres) de rayon centré sur :
47° 47' 14'' N, 006° 21' 53'' E, joignant le point précédent au point : 47° 40' 13'' N, 006° 11' 18'' E ;
puis arc de cercle de sens horaire de 2 NM (3,7 kilomètres) de rayon centré sur :
47° 38' 19'' N, 006° 12' 15'' E, joignant le point précédent au point : 47° 38' 18'' N, 006° 15' 13'' E ;
puis arc de cercle de sens anti-horaire de 10 NM (18,5 kilomètres) de rayon centré sur :
47° 47' 14'' N, 006° 21' 53'' E, joignant le point précédent au point : 47° 37' 47'' N, 006° 17' 03'' E ;
47° 35' 35'' N, 006° 26' 11'' E ;
puis arc de cercle de sens anti-horaire de 12 NM (22,2 kilomètres) de rayon centré sur :
47° 47' 14'' N, 006° 21' 53'' E, joignant le point précédent au point : 47° 36' 21'' N, 006° 29' 24'' E ;
47° 33' 25'' N, 006° 26' 44'' E - 47° 36' 40'' N, 006° 14' 49'' E ;
47° 39' 36'' N, 006° 00' 13'' E - 47° 44' 30'' N, 005° 36' 30'' E ;
47° 51' 47'' N, 005° 47' 35'' E.
b) Limites verticales : de 3 500 pieds (1 050 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 075 (2 300 mètres).

III. ― Partie 3

(à l'exclusion de la voie aérienne G 4, des zones réglementées LF-R 45 S1 Franche-Comté, LF-R 45 S2 Langres et LF-R 152 Alsace lorsqu'elles sont actives)
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
48° 10' 37'' N, 005° 59' 39'' E ;
puis arc de cercle de sens horaire de 10 NM (18,5 kilomètres) de rayon centré sur :
48° 00' 37'' N, 005° 59' 43'' E, joignant le point précédent au point : 48° 08' 03'' N, 006° 09' 44'' E ;
47° 51' 47'' N, 005° 47' 35'' E,
puis arc de cercle de sens horaire de 12 NM (22.2 kilomètres) de rayon centré sur : 48° 00' 37'' N, 005° 59' 43'' E, joignant le point précédent au point :
48° 01' 38'' N, 005° 41' 50'' E - 48° 10' 37'' N, 005° 59' 39'' E.
b) Limites verticales : de 4 000 pieds (1 200 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 195 (5 950 mètres).

IV. ― Partie 4

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
47° 44' 30'' N, 005° 36' 30'' E - 47° 39' 36'' N, 006° 00' 13'' E ;
47° 28' 10'' N, 005° 36' 30'' E - 47° 44' 30'' N, 005° 36' 30'' E.
b) Limites verticales : de 5 000 pieds (1 500 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer, au niveau de vol 195 (5 950 mètres).

L'arrêté du 27 décembre 2007 portant création d'une zone réglementée identifiée LF-R 24 associée à l'aérodrome de Luxeuil-Saint-Sauveur (Haute-Saône) est abrogé.

Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.

Le directeur des services de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.