Le forfait mensuel d'heures de vol prévu à l'article 2 du décret n° 2005-622 du 30 mai 2005 fixé à 36 heures 25.

Les coefficients prévus à l'article 1er du décret n° 2005-622 du 30 mai 2005 susvisé et affectant le taux horaire de base sont fixés dans le tableau ci-dessous.

| NIVEAU |Coeff. métier|A la date d'entrée en vigueur du décret n° 2005-622 du 30 mai 2005|Au 1er janvier 2006|Au 1er janvier 2007| | | | |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|-------------|------------------------------------------------------------------|-------------------|-------------------|---------------|-------------|------------| | | | Coeff. niveau | Coeff. SST | Coeff. niveau | Coeff. SST |Coeff. niveau| Coeff. SST | | Pilotes d'hélicoptère | | | | | | | | | Pilote stagiaire (niveau 1) | 1, 25 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | | Pilote confirmé (niveau 2) | 1, 25 | 1, 8 | 1, 072 | 1, 8 | 1, 072 | 1, 8 | 1, 072 | | Commandant de bord opérationnel (niveau 3) | 1, 25 | 1, 89 | 1, 332 | 1, 89 | 1, 334 | 1, 89 | 1, 336 | | Commandant de bord opérationnel expérimenté (niveau 4) | 1, 25 | 1, 98 2, 07* | 1, 33 1, 504* | 2, 01 2, 07* |1, 338 1, 504*|2, 07 2, 07*|1, 34 1, 504| | Commandant de bord opérationnel expérimenté (niveau 5) | 1, 25 | 2, 23 2, 07* | 1, 37 1, 504* | 2, 25 | 1, 388 | 2, 25 | 1, 438 | | Commandant de bord opérationnel expérimenté (niveau 6) | 1, 25 | 2, 31 | 1, 375 | 2, 35 | 1, 403 | 2, 35 | 1, 48 | | Mécaniciens opérateurs de bord | | | | | | | | | Niveau 1 MOB stagiaire | 0, 98 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | | Niveau 2 MOB confirmé | 0, 98 | 1, 8 | 1, 072 | 1, 8 | 1, 072 | 1, 8 | 1, 072 | | Niveau 3 MOB opérationnel | 0, 98 | 1, 8 | 1, 21 | 1, 8 | 1, 21 | 1, 8 | 1, 21 | | Niveau 4 MOB opérationnel expérimenté | 0, 98 | 1, 82 | 1, 23 | 1, 82 | 1, 255 | 1, 83 | 1, 28 | | Niveau 5 MOB opérationnel expérimenté | 0, 98 | 1, 82 | 1, 3 | 1, 83 | 1, 31 | 1, 85 | 1, 31 | | Niveau 6 MOB opérationnel expérimenté | 0, 98 | 1, 85 | 1, 31 | 1, 89 | 1, 325 | 1, 89 | 1, 37 | |Coeff. SST : coefficient sécurité secours sauvetage treuillage.

* Coefficients applicables aux personnels classés aux niveaux de compétence aéronautique 3, 5 ou 4 au sens du décret n° 94-1047 du 6 décembre 1994 et reclassés aux niveaux de compétence 4 ou 5 dans le décret n° 2005-622 susvisé.| | | | | | | |

Les coefficients prévus à l'article 3 du décret n° 2005-622 du 30 mai 2005 susvisé et affectant le taux horaire de base sont fixés dans le tableau ci-dessous.

| FONCTIONS EXERCÉES |COEFFICIENT À LA DATE D'ENTRÉE
en vigueur de l'arrêté du 22 octobre 2009.| |:-------------------------------------------------------------------------:|:------------------------------------------------------------------------------:| | Pilotes d'hélicoptères à la sécurité civile | | | Adjoint au chef du groupement d'hélicoptères de la sécurité civile | 49, 57 | | Officier de sécurité aérienne | 45, 448 | | Chef des moyens opérationnels | 46, 328 | | Chef du personnel navigant | 45, 448 | | Chef du secteur entraînement et contrôle | 44, 068 | | Adjoint au chef des moyens opérationnels | 26 | | Adjoint au chef du personnel navigant | 26 | | Adjoint à l'officier de sécurité aérienne | 26 | | Chef interbases | 17 | | Adjoint au chef interbases | 17 | | Chef pilote de secteur d'instruction | 14 | | Chef de base | 27, 5 | | Chef du soutien en ligne | 26 | | Instructeur vol aux instruments | 13 | | Instructeur missions opérationnelles | 12 | | Instructeur qualification de type | 12 | | Mécaniciens opérateurs de bord | | | Adjoint au chef du personnel navigant | 26 | | Adjoint à l'officier de sécurité aérienne | 26 | | Chef du soutien en ligne | 26 | | Responsable mécanicien opérateur de bord de base | 13 | |Responsable instructeur mécanicien opérateur de bord au centre de formation| 17, 6 | | Instructeur mécanicien opérateur de bord en base | 6, 6 | | Instructeur mécanicien opérateur de bord au centre de formation | 11 | | Chef du bureau contrôle | 22 | | Contrôleur technique en vol | 12 |

L'arrêté du 22 décembre 1999 fixant les modalités de répartition de la prime de vol versée en faveur des personnels navigants du groupement des moyens aériens de la sécurité civile est abrogé.

Le secrétaire général au ministère de l'intérieur, de la sécurité intérieure et des libertés locales, le directeur du budget au ministère de l'économie, des finances et de l'industrie et le directeur général de l'administration et de la fonction publique sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française et prendra effet à la date de sa publication.