Il est créé, dans la région d'information de vol (FIR) de Marseille, une zone dangereuse identifiée LF-D 54 Toulon.

Les limites en plan et en altitude de cette région de contrôle, qui comprend douze parties, sont définies ci-après :

I. ― Partie 1 : LF-D 54 A1
(à l'exclusion des voies aériennes G7 et A3)

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43° 10 30'' N, 005° 52 00'' E ― 43° 10 30'' N, 006° 16 00'' E ;
43° 01 53'' N, 007° 30 24'' E ― 42° 18 53'' N, 007° 51 38'' E ;
41° 38 06'' N, 007° 29 27'' E ― 41° 20 06'' N, 006° 34 20'' E ;
41° 40 00'' N, 005° 39 00'' E ― 42° 06 00'' N, 005° 30 00'' E ;
42° 58 00'' N, 005° 30 00'' E ― 43° 10 30'' N, 005° 52 00'' E.
b) Limites verticales : de la surface au niveau de vol 55 (1 700 mètres).

II. ― Partie 2 : LF-D 54 A2

(à l'exclusion des voies aériennes G7 et A3, de la zone LF-D 95 D 3 et de la partie interférente avec la partie 6 de la TMA Provence lorsqu'elles sont actives)
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43° 10 30'' N, 005° 52 00'' E ― 43° 10 30'' N, 006° 16 00'' E ;
43° 01 53'' N, 007° 30 24'' E ― 42° 18 53'' N, 007° 51 38'' E ;
41° 38 06'' N, 007° 29 27'' E ― 41° 20 06'' N, 006° 34 20'' E ;
41° 40 00'' N, 005° 39 00'' E ― 42° 06 00'' N, 005° 30 00'' E ;
42° 58 00'' N, 005° 30 00'' E ― 43° 10 30'' N, 005° 52 00'' E.
b) Limites verticales : du niveau de vol 55 (1 700 mètres) au niveau de vol 125 (3 800 mètres).

III. ― Partie 3 : LF-D 54 A3

(à l'exclusion des voies aériennes G7 et A3 et de la partie interférente avec la partie 6 de la TMA Provence lorsqu'elle est active)
a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43° 10 30'' N, 005° 52 00'' E ― 43° 10 30'' N, 006° 16 00'' E ;
43° 01 53'' N, 007° 30 24'' E ― 42° 18 53'' N, 007° 51 38'' E ;
41° 38 06'' N, 007° 29 27'' E ― 41° 20 06'' N, 006° 34 20'' E ;
41° 40 00'' N, 005° 39 00'' E ― 42° 06 00'' N, 005° 30 00'' E ;
42° 58 00'' N, 005° 30 00'' E ― 43° 10 30'' N, 005° 52 00'' E.
b) Limites verticales : du niveau de vol 125 (3 800 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).

IV. ― Partie 4 : LF-D 54 A4

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43° 10 30'' N, 005° 52 00'' E ― 43° 10 30'' N, 006° 16 00'' E ;
43° 01 53'' N, 007° 30 24'' E ― 42° 18 53'' N, 007° 51 38'' E ;
41° 38 06'' N, 007° 29 27'' E ― 41° 20 06'' N, 006° 34 20'' E ;
41° 40 00'' N, 005° 39 00'' E ― 42° 06 00'' N, 005° 30 00'' E ;
42° 58 00'' N, 005° 30 00'' E ― 43° 10 30'' N, 005° 52 00'' E.
b) Limites verticales : du niveau de vol 195 (5 950 mètres) à illimité.

V. ― Partie 5 : LF-D 54 B1

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
42° 58 00'' N, 005° 30 00'' E ― 42° 06 00'' N, 005° 30 00'' E ;
41° 40 00'' N, 005° 39 00'' E ― 41° 51 00'' N, 005° 10 00'' E ;
42° 46 00'' N, 005° 10 00'' E ― 42° 58 00'' N, 005° 30 00'' E.
b) Limites verticales : de la surface au niveau de vol 55 (1 700 mètres).

VI. ― Partie 6 : LF-D 54 B2

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
42° 58 00'' N, 005° 30 00'' E ― 42° 06 00'' N, 005° 30 00'' E ;
41° 40 00'' N, 005° 39 00'' E ― 41° 51 00'' N, 005° 10 00'' E ;
42° 46 00'' N, 005° 10 00'' E ― 42° 58 00'' N, 005° 30 00'' E.
b) Limites verticales : du niveau de vol 55 (1 700 mètres) au niveau de vol 125 (3 800 mètres).

VII. ― Partie 7 : LF-D 54 B3

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
42° 58 00'' N, 005° 30 00'' E ― 42° 06 00'' N, 005° 30 00'' E ;
41° 40 00'' N, 005° 39 00'' E ― 41° 51 00'' N, 005° 10 00'' E ;
42° 46 00'' N, 005° 10 00'' E ― 42° 58 00'' N, 005° 30 00'' E.
b) Limites verticales : du niveau de vol 125 (3 800 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).

VIII. ― Partie 8 : LF-D 54 B4

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
42° 58 00'' N, 005° 30 00'' E ― 42° 06 00'' N, 005° 30 00'' E ;
41° 40 00'' N, 005° 39 00'' E ― 41° 51 00'' N, 005° 10 00'' E ;
42° 46 00'' N, 005° 10 00'' E ― 42° 58 00'' N, 005° 30 00'' E.
b) Limites verticales : du niveau de vol 195 (5 950 mètres) à illimité.

IX. ― Partie 9 : LF-D 54 C1

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43° 01 53'' N, 007° 30 24'' E ― 43° 00 00'' N, 007° 43 00'' E ;
42° 07 00'' N, 008° 20 00'' E ― 41° 41 33'' N, 008° 20 00'' E ;
41° 10 14'' N, 007° 01 36'' E ― 41° 20 06'' N, 006° 34 20'' E ;
41° 38 06'' N, 007° 29 27'' E ― 42° 18 53'' N, 007° 51 38'' E ;
43° 01 53'' N, 007° 30 24'' E.
b) Limites verticales : de la surface au niveau de vol 55 (1 700 mètres).

X. ― Partie 10 : LF-D 54 C2

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43° 01 53'' N, 007° 30 24'' E ― 43° 00 00'' N, 007° 43 00'' E ;
42° 07 00'' N, 008° 20 00'' E ― 41° 41 33'' N, 008° 20 00'' E ;
41° 10 14'' N, 007° 01 36'' E ― 41° 20 06'' N, 006° 34 20'' E ;
41° 38 06'' N, 007° 29 27'' E ― 42° 18 53'' N, 007° 51 38'' E ;
43° 01 53'' N, 007° 30 24'' E.
b) Limites verticales : du niveau de vol 55 (1 700 mètres) au niveau de vol 125 (3 800 mètres).

XI. ― Partie 11 : LF-D 54 C3

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43° 01 53'' N, 007° 30 24'' E ― 43° 00 00'' N, 007° 43 00'' E ;
42° 07 00'' N, 008° 20 00'' E ― 41° 41 33'' N, 008° 20 00'' E ;
41° 10 14'' N, 007° 01 36'' E ― 41° 20 06'' N, 006° 34 20'' E ;
41° 38 06'' N, 007° 29 27'' E ― 42° 18 53'' N, 007° 51 38'' E ;
43° 01 53'' N, 007° 30 24'' E.
b) Limites verticales : du niveau de vol 125 (3 800 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).

XII. ― Partie 12 : LF-D 54 C4

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :
43° 01 53'' N, 007° 30 24'' E ― 43° 00 00'' N, 007° 43 00'' E ;
42° 07 00'' N, 008° 20 00'' E ― 41° 41 33'' N, 008° 20 00'' E ;
41° 10 14'' N, 007° 01 36'' E ― 41° 20 06'' N, 006° 34 20'' E ;
41° 38 06'' N, 007° 29 27'' E ― 42° 18 53'' N, 007° 51 38'' E ;
43° 01 53'' N, 007° 30 24'' E.
b) Limites verticales : du niveau de vol 195 (5 950 mètres) au niveau de vol 285 (8 700 mètres).

L'arrêté du 1er février 2008 portant création d'une zone dangereuse identifiée LF-D 54 Toulon dans la région de Toulon (Var) est abrogé.

Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.

La date d'entrée en vigueur du présent arrêté est fixée au 8 avril 2010.

Le directeur des services de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.