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Arrêté du 26 mars 1992
Le délégué à l'espace aérien,
Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D. 131-1 à D.
131-10 et leurs annexes;
Vu le décret no 71-1007 du 17 décembre 1971, complété par le décret no 73-895 du 12 septembre 1973, relatif à l'organisation de l'espace aérien;
Vu l'arrêté du 2 janvier 1989 relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne,
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I. - Partie 1
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 46o54I00JN, 001o17I00JE - 47o08I00JN, 001o49I00JE 47o09I00JN, 001o54I00JE - 47o04I00JN, 002o03I00JE 46o57I15JN, 002o02I20JE - 46o38I45JN, 001o45I25JE 46o43I00JN, 001o34I00JE - 46o54I00JN, 001o17I00JE.b) Limites verticales: de 1970 pieds (600 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 65 (1980 mètres).
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II. - Partie 2
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 46o54I00J N, 001o17I00J E - 46o43I00J N, 001o34I00J E 46o38I45J N, 001o45I25J E - 46o34I20J N, 001o41I25J E 46o39I00J N, 001o25I00J E - 46o54I00J N, 001o17I00J E.b) Limites verticales: de 3000 pieds (910 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 65 (1980 mètres).
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TEXTE TOTALEMENT ABROGE
CREATION D'UNE ZONE DE CONTROLE TERMINALE (TMA) DE CLASSE E DANS LA REGION SUSVISEE.
ABROGATION DE L'ARRETE DU 04-08-1989.
ENTREE EN VIGUEUR: 02-04-1992.
Fait à Paris, le 26 mars 1992.
P. BREUIL