JORF n°78 du 1 avril 1992

Art. 1er. - Sont déclassées de la catégorie des autoroutes pour être classées dans la voirie communale de la ville de Marseille les voies suivantes:
- la section de l'autoroute A7, du joint de chaussée à l'extrémité du viaduc Sud de la pénétrante (P.R. 282+100) jusqu'à la fin de l'autoroute à la Porte-d'Aix (P.R. 282+474), d'une longueur totale de 374 mètres environ;
- la section de l'autoroute A50, des musoirs des bretelles de l'échangeur de la place de Pologne-rocade du Jarret (sortie: P.R. 0+557, chaussée gauche;
entrée: P.R. 0+616, chaussée droite) jusqu'à la fin de l'autoroute sur le boulevard Vincent-Delpuech (P.R. 0+000) d'une longueur de 616 mètres environ sur la chaussée droite, et de 557 mètres environ sur la chaussée gauche.
Ces sections de routes sont figurées en teinte bleue sur les plans A7 et A50 au 1/2000 annexés audit décret.


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Version 1

Art. 1er. - Sont déclassées de la catégorie des autoroutes pour être classées dans la voirie communale de la ville de Marseille les voies suivantes:

- la section de l'autoroute A7, du joint de chaussée à l'extrémité du viaduc Sud de la pénétrante (P.R. 282+100) jusqu'à la fin de l'autoroute à la Porte-d'Aix (P.R. 282+474), d'une longueur totale de 374 mètres environ;

- la section de l'autoroute A50, des musoirs des bretelles de l'échangeur de la place de Pologne-rocade du Jarret (sortie: P.R. 0+557, chaussée gauche;

entrée: P.R. 0+616, chaussée droite) jusqu'à la fin de l'autoroute sur le boulevard Vincent-Delpuech (P.R. 0+000) d'une longueur de 616 mètres environ sur la chaussée droite, et de 557 mètres environ sur la chaussée gauche.

Ces sections de routes sont figurées en teinte bleue sur les plans A7 et A50 au 1/2000 annexés audit décret.