Arrête:

Art. 1er. - Il est créé, dans la région Sud-Ouest, des zones réglementées au profit de vols d'entraînement à basse et très basse altitude, de vols d'entraînement tactiques à très basse altitude des aéronefs de la défense pouvant évoluer à très grande vitesse et où le pilote n'assure pas la prévention des abordages.

Art. 2. - Les limites en plan et en altitude de ces zones réglementées sont définies ci-après:
I. - LF-R46A:
a) Limites latérales:
- ligne brisée joignant les points:
44o32I 20J N, 000o10I00J W - 44o25I45J N, 000o15I30J E 44o12I 30J N, 001o34I00J E - 44o05I30J N, 001o32I00J E 44o17I 30J N, 000o24I00J E - 44o07I00J N, 000o08I00J E 44o06I 30J N, 000o06I00J W - 44o10I00J N, 000o07I00J W
44o20I 00J N, 000o07I00J E - 44o32I20J N, 000o10I00J W.
- ligne brisée joignant les points:
43o45I 20J N, 000o13I40J E - 43o38I00J N, 000o15I30J E 43o00I 00J N, 000o35I00J E - 43o22I00J N, 000o29I00J E 43o35I 00J N, 000o04I00J E - 43o45I00J N, 000o01I00J E 43o45I 20J N, 000o13I40J E.
b) Limites verticales: de 800 pieds (250 mètres) au-dessus du niveau du sol à 2960 pieds (900 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.
II. - LF-R46C:
a) Limites latérales:
- ligne brisée joignant les points:
44o12I 30J N, 001o34I00J E - 44o08I10J N, 002o25I00J E 44o03I 30J N, 002o36I20J E - 43o55I40J N, 002o40I30J E 44o00I 00J N, 002o38I00J E - 43o55I40J N, 002o40I30J E 43o54I 20J N, 002o30I00J E - 43o57I40J N, 002o28I30J E 44o00I 40J N, 002o22I30J E - 44o05I30J N, 001o32I00J E 44o12I 30J N, 001o34I00J E.
- ligne brisée joignant les points:
43o30I 00J N, 000o35I00J E - 43o18I30J N, 001o00I00J E 43o16I 00J N, 001o39I00J E - 43o08I55J N, 002o11I20J E 43o06I 00J N, 002o48I30J E - 42o59I30J N, 002o48I30J E 43o02I 00J N, 002o17I00J E - 43o09I00J N, 001o38I20J E 43o09I 30J N, 000o54I00J E - 43o22I00J N, 000o29I00J E 43o30I 00J N, 000o35I00J E.
b) Limites verticales: de 800 pieds (250 mètres) au-dessus du niveau du sol à 3940 pieds (1200 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.
III. - LF-R46D:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 43o54I 20J N, 002o30I00J E - 43o55I40J N, 002o40I30J E 43o33I 00J N, 002o50I20J E - 43o31I00J N, 002o41I00J E 43o54I 20J N, 002o30I00J E.
b) Limites verticales: de 800 pieds (250 mètres) au-dessus du niveau du sol à 5900 pieds (1800 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer.
IV. - LF-R46N2 LACAUNE:
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 44o 08I 10J N, 002o 25I 00J E - 44o 03I 30J N, 002o 36I 20J E 43o 55I 40J N, 002o 40I 30J E - 43o 33I 00J N, 002o 50I 20J E 43o 31I 00J N, 002o 41I 00J E - 43o 57I 40J N, 002o 28I 30J E 44o 00I 40J N, 002o 22I 30J E - 44o 01I 50J N, 002o 21I 00J E 44o 08I 10J N, 002o 25I 00J E.
b) Limites verticales: de la surface à 800 pieds (250 mètres) par rapport au niveau du sol.

Art. 3. - Sont abrogés:

• l'arrêté du 8 août 1988 portant création d'un ensemble de zones réglementées dans la région Sud-Ouest;
• l'alinéa 2 de l'article 2 de l'arrêté du 11 décembre 1990 portant création de tronçons de zones dans la région Sud-Ouest.

Art. 4. - Le contournement de ces zones est obligatoire pendant les périodes d'activation. Ces dernières sont publiées par le service de l'information aéronautique.

Art. 5. - La date d'entrée en vigueur des dispositions du présent arrêté sera fixée par le directeur de la navigation aérienne, après accord du directeur de la circulation aérienne militaire, et portée à la connaissance des usagers par voie d'avis aux navigateurs aériens.

Art. 6. - Le directeur de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.