Art. 1er. - Il est créé une voie aérienne (AWY), identifiée A 27, en France métropolitaine.

Art. 2. - Les limites en plan et en altitude de cette voie aérienne, qui comporte quatre tronçons, sont définies ci-après :

I. - Tronçon 1

a) Limites latérales : 5 Nm (9,3 km) de part et d'autre de l'axe défini par les points suivants :
43o 08' 14'' N, 002o 55' 40'' E ;
SIJAN : 43o 11' 51'' N, 002o 56' 13'' E ;
BRUSC : 43o 44' 51'' N, 003o 01' 24'' E ;
VOR-DME << MEN >> : 44o 36' 22'' N, 003o 09' 40'' E ;
AMPOS : 45o 35' 22'' N, 003o 10' 25'' E.
b) Limites verticales :
Limite verticale inférieure :
6 000 pieds (1 850 m) par rapport au niveau moyen de la mer entre le point : 43o 08' 14'' N, 002o 55' 40'' E et BRUSC ;
Niveau de vol 100 (3 050 m) entre BRUSC et VOR << MEN >> ;
6 500 pieds (2 000 m) par rapport au niveau moyen de la mer entre VOR << MEN >> et AMPOS.
Limite verticale supérieure : niveau de vol 195 (5 950 m).

II. - Tronçon 2

a) Limites latérales : 5 Nm (9,3 km) de part et d'autre de l'axe défini par les points suivants :
AMPOS : 45o 35' 22'' N, 003o 10' 25'' E ;
VOR-DME << CMF >> : 45o 47' 22'' N, 003o 10' 43'' E ;
VOR-DME << MOU >> : 46o 42' 25'' N, 003o 37' 57'' E.
b) Limites verticales :
Limite verticale inférieure : niveau de vol 75 (2 300 m) ;
Limite verticale supérieure : niveau de vol 195 (5 950 m).

III. - Tronçon 3

a) Limites latérales : 5 Nm (9,3 km) de part et d'autre de l'axe défini par les points suivants :
VOR-DME << MOU >> : 46o 42' 25'' N, 003o 37' 57'' E ;
47o 05' 35'' N, 003o 33' 30'' E.
b) Limites verticales :
Limite verticale inférieure : niveau de vol 65 (2 000 m) ;
Limite verticale supérieure : niveau de vol 195 (5 950 m).

IV. - Tronçon 4

a) Limites latérales : 5 Nm (9,3 km) de part et d'autre de l'axe défini par les points suivants :
47o 05' 35'' N, 003o 33' 30'' E ;
48o 00' 00'' N, 003o 22' 42'' E.
b) Limites verticales :
Limite verticale inférieure : niveau de vol 55 (1 700 m) ;
Limite verticale supérieure : niveau de vol 195 (5 950 m).

Art. 3. - La voie aérienne, objet du présent arrêté, est classée comme suit :
Classe E : de la limite verticale inférieure précisée à l'article 2 au plus élevé des deux niveaux : niveau de vol 115 (3 500 m) ou 3 000 pieds (900 m) par rapport à la surface ;
Classe D du plus élevé des deux niveaux niveau de vol 115 (3 500 m) ou 3 000 pieds (900 m) par rapport à la surface, à la limite verticale supérieure précisée à l'article 2.

Art. 4. - L'autorité compétente de la circulation aérienne peut arrêter des consignes particulières adaptées à certaines activités aériennes désignées par elle et se déroulant dans la partie classée D de la voie aérienne, objet du présent arrêté. Les consignes peuvent être précisées soit au sein d'un protocole, soit sous la forme d'une autorisation spéciale.

Art. 5. - Le point relatif à la voie aérienne A 27 de l'annexe à l'arrêté du 29 septembre 1989 modifié désignant et délimitant les voies aériennes en France métropolitaine est abrogé.

Art. 6. - Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.

Art. 7. - Le directeur de la circulation aérienne militaire et le directeur de la navigation aérienne sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.