Art. 1er . - Il est créé une région de contrôle spécialisée (S/CTA) de classe D dans la région de Brétigny-sur-Orge (Essonne).
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JORF n°83 du 9 avril 1994
Arrêté du 14 mars 1994
Le délégué à l'espace aérien,
Vu le code de l'aviation civile, et notamment les articles D. 131-1 et D.
131-10 et leurs annexes;
Vu le décret no 71-1007 du 17 décembre 1971, complété par le décret no 73-895 du 12 septembre 1973, relatif à l'organisation de l'espace aérien;
Vu l'arrêté du 19 mars 1993 relatif à la définition des espaces aériens dans lesquels sont assurés des services de la circulation aérienne,
Arrête:
Art. 2. - Les limites en plan et en altitude de cette région de contrôle spécialisée, qui comprend six parties, sont définies ci-après:
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I. - Partie 1
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 48o 24' 23'' N, 002o 23' 45'' E - 48o 13' 20'' N, 002o 13' 20'' E 48o 20' 00'' N, 002o 09' 00'' E - 48o 20' 00'' N, 001o 41' 06'' E 48o 27' 39'' N, 001o 57' 09'' E - 48o 24' 23'' N, 002o 23' 45'' E.
b) Limites verticales: de 1 200 pieds (400 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 55 (1 680 mètres).
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II. - Partie 2
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 48o 20' 00'' N, 002o 09' 00'' E - 48o 13' 20'' N, 002o 13' 20'' E 48o 09' 00'' N, 002o 09' 25'' E - 48o 09' 00'' N, 001o 54' 09'' E 48o 20' 00'' N, 001o 53' 40'' E - 48o 20' 00'' N, 002o 09' 00'' E.
b) Limites verticales: de 2 100 pieds (640 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 75 (2 290 mètres).
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III. - Partie 3
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 48o 20' 00'' N, 001o 53' 40'' E - 48o 09' 00'' N, 001o 54' 09'' E 48o 09' 00'' N, 001o 35' 00'' E - 48o 20' 00'' N, 001o 41' 06'' E 48o 20' 00'' N, 001o 53' 40'' E.
b) Limites verticales: de 2 100 pieds (640 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 195 (5 950 mètres).
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IV. - Partie 4
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 48o 09' 00'' N, 002o 09' 25'' E - 48o 08' 00'' N, 002o 08' 30'' E 47o 51' 20'' N, 002o 25' 00'' E - 47o 51' 20'' N, 001o 55' 10'' E 48o 04' 30'' N, 001o 32' 40'' E - 48o 09' 00'' N, 001o 35' 00'' E 48o 09' 00'' N, 002o 09' 25'' E.
b) Limites verticales: de 4 500 pieds (1 370 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer au niveau de vol 195 (5 950 mètres).
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V. - Partie 5
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 47o 51' 20'' N, 002o 25' 00'' E - 47o 37' 00'' N, 002o 24' 40'' E 47o 37' 00'' N, 002o 20' 30'' E - 47o 51' 20 N, 001o 55' 10'' E 47o 51' 20'' N, 002o 25' 00'' E.
b) Limites verticales: du niveau de vol 65 (1 980 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).
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VI. - Partie 6
a) Limites latérales ligne brisée joignant les points 48o 04' 30'' N, 001o 32' 40'' E - 47o 37' 00'' N, 002o 20' 30'' E 47o 37' 00'' N, 001o 57' 00'' E - 47o 54' 30'' N, 001o 26' 30'' E 48o 04' 30'' N, 001o 32' 40'' E.
b) Limites verticales: du niveau de vol 105 (3 200 mètres) au niveau de vol 195 (5 950 mètres).
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Art. 3. - L'arrêté du 17 mars 1992 portant création d'une région de contrôle spécialisée associée à l'aérodrome de Brétigny-sur-Orge (Essonne) est abrogé.
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Art. 4. - L'autorité compétente de la circulation aérienne peut arrêter des consignes particulières adaptées à certaines activités aériennes par elle désignées et se déroulant dans une partie délimitée de la région de contrôle spécialisée objet du présent arrêté. Ces consignes peuvent être précisées soit au sein d'un protocole, soit sous forme d'une autorisation spéciale.
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Art. 5. - Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.
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Art. 6. - Le directeur de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.
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Fait à Paris, le 14 mars 1994.
J. POYER