JORF n°290 du 15 décembre 2000

Par décision no 2000-1018 en date du 4 octobre 2000, rendue par l'Autorité de régulation des télécommunications, la société Aircar est autorisée à établir et à exploiter un réseau radioélectrique indépendant à ressources partagées (3RP) à usage privé, sur la zone aéroportuaire de Roissy - Charles-de-Gaulle. Trois couples de fréquences de la bande VHF lui sont attribués :

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Vous pouvez consulter le tableau dans le JO

n° 290 du 15/12/20 0 page 19970

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La puissance apparente rayonnée (PAR) de l'émetteur est égale à 3 W.

Le rayon de zone de service du site est égal à 10 km.

Chaque fréquence allouée est la fréquence centrale d'un canal dont la largeur est 12,5 kHz.

L'écart duplex entre les fréquences émission et les fréquences réception est 4,6 MHz.


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Version 1

Par décision no 2000-1018 en date du 4 octobre 2000, rendue par l'Autorité de régulation des télécommunications, la société Aircar est autorisée à établir et à exploiter un réseau radioélectrique indépendant à ressources partagées (3RP) à usage privé, sur la zone aéroportuaire de Roissy - Charles-de-Gaulle. Trois couples de fréquences de la bande VHF lui sont attribués :

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Vous pouvez consulter le tableau dans le JO

n° 290 du 15/12/20 0 page 19970

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La puissance apparente rayonnée (PAR) de l'émetteur est égale à 3 W.

Le rayon de zone de service du site est égal à 10 km.

Chaque fréquence allouée est la fréquence centrale d'un canal dont la largeur est 12,5 kHz.

L'écart duplex entre les fréquences émission et les fréquences réception est 4,6 MHz.