Art. 2. - Les limites en plan et en altitude de cette voie aérienne sont définies ci-après :

a) Limites latérales : 5 Nm (9,3 km) de part et d'autre de l'axe défini par les points suivants :

MONTS D'ARREE VOR (ARE) : 48o 19' 57'' N - 003o 36' 09'' W ;

BADUR : 48o 42' 39'' N - 002o 57' 04'' W ;

LERAK : 49o 01' 08'' N - 002o 24' 31'' W ;

JERSEY VOR-DME (JSY) : 49o 13' 11'' N - 002o 02' 09'' W ;

KETIK : 49o 19' 24'' N - 001o 52' 24'' W ;

BENIX : 49o 32' 48'' N - 001o 29' 24'' W ;

NORDA : 49o 47' 12'' N - 001o 05' 42'' W ;

ANGLO : 49o 55' 42'' N - 000o 27' 18'' W ;

NEVIL : 50o 00' 00'' N - 000o 21' 54'' W.

A l'exclusion de la CTR ILES ANGLO-NORMANDES (Jersey) lorsqu'elle est active.

b) Limites verticales :

Limite verticale inférieure :

- niveau de vol 45 (1 350 m) entre les points JERSEY VOR-DME (JSY) et NEVIL ;

- niveau de vol 55 (1 700 m) entre les points MONTS D'ARREE VOR (ARE) et JERSEY VOR-DME (JSY) ;

Limite verticale supérieure : niveau de vol 195 (5 950 m).

A l'exclusion de la TMA Lannion lorsqu'elle est active.