Est nommé supercarburant le mélange d'hydrocarbures d'origine minérale ou de synthèse et éventuellement de composés oxygénés organiques, destiné notamment à l'alimentation des moteurs thermiques à allumage commandé répondant aux spécifications suivantes :
a) Couleur : jaune pâle.
b) Masse volumique : comprise entre 720 kg/m3 et 770 kg/m3 à 15 degrés C.
c) Distillation : volume de distillat, y compris les pertes :

• évaporé à 70 degrés C : compris entre 10 p. 100 et 47 p. 100 ;
• évaporé à 100 degrés C : compris entre 40 p. 100 et 70 p. 100 ;
• évaporé à 180 degrés C : supérieur ou égal à 85 p. 100 ;
• évaporé à 210 degrés C : supérieur ou égal à 90 p.

100 ;
Ecart de température entre les points de distillation en volume 5 p. 100 et 90 p. 100, y compris les pertes, supérieure à 60 degrés C.
Point final de distillation inférieur ou égal à 215 degrés C.
Résidu de distillation inférieur ou égal à 2 p. 100 en volume.
d) Pression de vapeur "Reid" :
Inférieure ou égale à 0,8 bar du 15 octobre au 30 avril.
Inférieure ou égale à 0,65 bar du 1er mai au 14 octobre.
e) Teneur en soufre total : inférieure ou égale à 0,15 p. 100 en masse.
f) Corrosion à la lame de cuivre : cotation de 1b au maximum pour un essai de corrosion à la lame de cuivre d'une durée de trois heures à 50 degrés C.
g) Teneur en gommes actuelles : inférieure ou égale à 10 mg par 100 centimètres cubes.
h) Indice d'octane :
- méthode Recherche : au moins égal à 97 et au plus égal à 99 ;
- méthode :
i) Teneur totale en plomb : inférieure ou égale à 0,25 gramme de plomb métal par litre de supercarburant. Ce plomb peut être incorporé sous forme de plomb tétraméthyle, de plomb tétraéthyle ou de mélange de ces deux corps.
j) Additifs : le supercarburant ne peut être additionné de faibles quantités de produits destinés à en améliorer la qualité qu'avec l'agrément du ministre de l'industrie (direction des carburants).
k) A compter du 1er octobre 1989, la teneur en benzène du supercarburant n'excèdera pas 5,0 p. 100 en volume.