Art. 1er. - L'article 1er de l'arrêté du 23 août 1988 modifié relatif à la nature des épreuves du concours sur épreuves professionnelles pour le recrutement de contrôleur principal des travaux publics de l'Etat est remplacé par l'article suivant :

« Art. 1er. - Le concours sur épreuves professionnelles pour le recrutement des contrôleurs principaux des travaux publics de l'Etat prévu à l'article 15 du décret susvisé est organisé dans les conditions fixées ci-après :

« Le candidat s'inscrit dans l'une des quatre spécialités ci-après :

« - routes, bases aériennes ;

« - voies navigables, ports maritimes ;

« - mécanique-électricité ;

« - phares et balises.

« Le concours comporte deux épreuves écrites d'admissibilité et une épreuve orale d'admission.

« Les épreuves d'admissibilité comprennent :

« Epreuve no 1 : note de synthèse (durée : trois heures ; coefficient 2).

« Cette épreuve, commune aux quatre spécialités, consiste en la rédaction d'une note présentant de façon synthétique les éléments d'un dossier fourni au candidat. Ce dossier portera sur un sujet d'ordre général.

« Cette épreuve est destinée à apprécier les facultés d'analyse et de synthèse des candidats, leurs qualités d'expression écrite et leur aptitude au raisonnement.

« Epreuve no 2 : épreuve technique (durée : quatre heures ; coefficient 5).

« L'épreuve consiste, à partir d'un projet technique et/ou de situations de travail en rapport avec la fonction de contrôleur principal des travaux publics de l'Etat, telle qu'elle est définie dans le statut particulier, à répondre à des questions et/ou à développer des propositions.

« Cette épreuve vise à apprécier les connaissances professionnelles des candidats acquises dans le corps des contrôleurs et leurs aptitudes à juger et analyser une situation, à faire des propositions argumentées et à prendre du recul.

« Les candidats de la spécialité Routes, bases aériennes ont le choix entre sept options :

« 1. Routes : entretien et travaux ;

« 2. Routes : travaux neufs ;

« 3. Exploitation et sécurité routières ;

« 4. Voirie et réseaux divers ;

« 5. Ouvrages d'art ;

« 6. Aménagement, urbanisme et génie urbain ;

« 7. Bâtiment.

« Le choix doit intervenir lors de l'inscription.

« Les candidats de la spécialité Voies navigables et ports maritimes ont le choix entre quatre options :

« 1. Voies navigables ;

« 2. Ports maritimes ;

« 3. Ouvrages d'art ;

« 4. Bâtiment.

« Le choix doit intervenir lors de l'inscription. Les épreuves correspondant aux options Ouvrages d'art et Bâtiment sont identiques à celles de la spécialité Routes et bases aériennes.

« Les candidats de la spécialité Mécanique et électricité composent obligatoirement sur une épreuve mécanique-électricité.

« Les candidats de la spécialité Phares et balises composent obligatoirement sur une épreuve phares et balises.

« L'épreuve d'admission consiste en un entretien avec le jury (durée : vingt minutes ; coefficient 3).

« Après un bref exposé du candidat sur sa carrière, conversation avec le jury pour lui permettre d'apprécier les qualités d'écoute, d'expression et de jugement du candidat, sa capacité à analyser une situation et un environnement professionnels et à s'y positionner, sa capacité à convaincre et son ouverture d'esprit. »