Art. 2. - Les limites en plan et en altitude de cette zone de contrôle d'aérodrome sont définies ci-après :

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

45o 50' 30'' N, 003o 02' 30'' E,

puis arc de cercle de 6,5 NM (12 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Clermont-Ferrand (45o 47' 09'' N, 003o 09' 45'' E) joignant le point précédent au point :

45o 53' 30'' N, 003o 10' 00'' E - 45o 51' 00'' N, 003o 24' 00'' E,

puis arc de cercle de 3,5 NM (6,5 km) de rayon centré sur la balise « CF » (45o 48' 17'' N, 003o 21' 41,8'' E) joignant le point précédent au point : 45o 44' 40'' N, 003o 24' 00'' E ;

45o 41' 30'' N, 003o 15' 00'' E,

puis arc de cercle de 6,5 NM (12 km) de rayon centré sur le point de référence de l'aérodrome de Clermont-Ferrand (45o 47' 09'' N, 003o 09' 45'' E) joignant le point précédent au point : 45o 41' 30'' N, 003o 04' 00'' E,

puis arc de cercle de 20 NM (37 km) de rayon centré sur le point (45o 49' 12'' N, 003o 30' 45'' E) joignant le point précédent au point : 45o 50' 30'' N, 003o 02' 30'' E ;

b) Limites verticales : de la surface à la plus élevée des deux limites : 1 000 pieds (300 mètres) par rapport au niveau moyen de la mer ou 2 700 pieds (800 mètres) au-dessus de la surface.