JORF n°140 du 19 juin 1999

IX. - Partie 9 : classe D

(à l'exclusion de la zone dangereuse LF-D 579)

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

44o 06' 00'' N, 003o 18' 00'' E - 44o 06' 00'' N, 003o 25' 41'' E ;

44o 10' 56'' N, 003o 37' 48'' E - 43o 51' 47'' N, 003o 52' 52'' E ;

43o 46' 06'' N, 003o 40' 59'' E - 43o 57' 13'' N, 003o 32' 27'' E ;

43o 53' 22'' N, 003o 16' 35'' E - 44o 06' 00'' N, 003o 18' 00'' E.

b) Limites verticales : du niveau de vol FL 75 (2 300 m) au niveau de vol 115 (3 500 m).

c) Dans les portions communes avec la zone réglementée LF-R 108 E2 lorsque celle-ci est active, le vol des aéronefs doit se conformer à la fois au statut de la zone réglementée et à celui de la TMA.


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Version 1

IX. - Partie 9 : classe D

(à l'exclusion de la zone dangereuse LF-D 579)

a) Limites latérales : ligne brisée joignant les points :

44o 06' 00'' N, 003o 18' 00'' E - 44o 06' 00'' N, 003o 25' 41'' E ;

44o 10' 56'' N, 003o 37' 48'' E - 43o 51' 47'' N, 003o 52' 52'' E ;

43o 46' 06'' N, 003o 40' 59'' E - 43o 57' 13'' N, 003o 32' 27'' E ;

43o 53' 22'' N, 003o 16' 35'' E - 44o 06' 00'' N, 003o 18' 00'' E.

b) Limites verticales : du niveau de vol FL 75 (2 300 m) au niveau de vol 115 (3 500 m).

c) Dans les portions communes avec la zone réglementée LF-R 108 E2 lorsque celle-ci est active, le vol des aéronefs doit se conformer à la fois au statut de la zone réglementée et à celui de la TMA.