ANNEXE 2
1. Capacité globale
Pour les saisons aéronautiques d'été 2021 et d'hiver 2021/2022 :
| Heures Locales | Arrivées par 10 minutes | Arrivées par heure | Arrivées par tranche de 60 minutes glissantes par pas de 10 minutes | Départs par 10 minutes | Départs par heure | Départs par tranche de 60 minutes glissantes par pas de 10 minutes | Total arrivées + départs par heure |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 h à 0 h 59 | 7 (6) | 30 | 73 | 7 (6) | 25 | 78 | 40 |
| 1 h à 1 h 59 | 7 (6) | 20 | 7 (6) | 25 | 40 | ||
| 2 h à 2 h 59 | 7 (6) | 20 | 7 (6) | 20 | 32 | ||
| 3 h à 3 h 59 | 7 (6) | 20 | 7 (6) | 20 | 32 | ||
| 4 h à 4 h 59 | 7 (6) | 20 | 7 (6) | 20 | 32 | ||
| 5 h à 5 h 59 | 8 (2) | 30 | 7 (6) | 25 | 40 | ||
| 6 h à 6 h 59 | 11 (1) | 41 | 8 (2) | 38 | 67 | ||
| 7 h à 7 h 59 | 12 (3) | 50 | 13 (3) | 66 | 103 | ||
| 8 h à 8 h 59 | 13 (1) | 62 | 12 (3) | 62 | 109 | ||
| 9 h à 9 h 59 | 12 (3) | 62 | 13 (2) | 64 | 120 | ||
| 10 h à 10 h 59 | 12 (3) | 60 | 13 (1) | 67 | 111 | ||
| 11 h à 11 h 59 | 12 (3) | 61 | 13 (1) | 63 | 112 | ||
| 12 h à 12 h 59 | 12 (3) | 54 | 13 (2) | 65 | 111 | ||
| 13 h à 13 h 59 | 12 (3) | 55 | 13 (3) | 70 | 110 | ||
| 14 h à 14 h 59 | 13 (3) | 58 | 13 (1) | 63 | 105 | ||
| 15 h à 15 h 59 | 13 (1) | 56 | 13 (3) | 65 | 108 | ||
| 16 h à 16 h 59 | 12 (1) | 56 | 13 (1) | 63 | 107 | ||
| 17 h à 17 h 59 | 13 (3) | 61 | 12 (3) | 62 | 107 | ||
| 18 h à 18 h 59 | 13 (1) | 60 | 13 (2) | 62 | 111 | ||
| 19 h à 19 h 59 | 13 (3) | 64 | 12 (3) | 62 | 109 | ||
| 20 h à 20 h 59 | 13 (1) | 56 | 14 (2) | 64 | 108 | ||
| 21 h à 21 h 59 | 12 (3) | 53 | 13 (2) | 55 | 99 | ||
| 22 h à 22 h 59 | 13 (1) | 47 | 11 (6) | 41 | 80 | ||
| 23 h à 23 h 59 | 8 (6) | 40 | 10 (6) | 30 | 62 |
Le sigle N (M) signifie que, au cours de la tranche horaire correspondante, au plus N mouvements peuvent être acceptés sur M périodes de 10 minutes, N-1 mouvements pendant les 6-M autres périodes de 10 minutes, sous réserve du respect des autres contraintes.
A compter de la saison aéronautique d'été 2022 :
| Heures Locales | Arrivées par 10 minutes | Arrivées par heure | Arrivées par tranche de 60 minutes glissantes par pas de 10 minutes | Départs par 10 minutes | Départs par heure | Départs par tranche de 60 minutes glissantes par pas de 10 minutes | Total arrivées + départs par heure |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 h à 0 h 59 | 7 (6) | 30 | 73 | 7 (6) | 20 | 78 | 40 |
| 1 h à 1 h 59 | 7 (6) | 20 | 7 (6) | 20 | 40 | ||
| 2 h à 2 h 59 | 7 (6) | 20 | 7 (6) | 20 | 32 | ||
| 3 h à 3 h 59 | 7 (6) | 20 | 7 (6) | 25 | 32 | ||
| 4 h à 4 h 59 | 7 (6) | 20 | 7 (6) | 25 | 32 | ||
| 5 h à 5 h 59 | 8 (2) | 30 | 7 (6) | 25 | 40 | ||
| 6 h à 6 h 59 | 11 (1) | 41 | 8 (2) | 38 | 67 | ||
| 7 h à 7 h 59 | 12 (3) | 50 | 13 (3) | 66 | 103 | ||
| 8 h à 8 h 59 | 13 (1) | 62 | 12 (3) | 62 | 109 | ||
| 9 h à 9 h 59 | 12 (3) | 62 | 13 (2) | 64 | 120 | ||
| 10 h à 10 h 59 | 12 (3) | 60 | 13 (1) | 67 | 111 | ||
| 11 h à 11 h 59 | 12 (3) | 61 | 13 (1) | 63 | 112 | ||
| 12 h à 12 h 59 | 12 (3) | 54 | 13 (2) | 65 | 111 | ||
| 13 h à 13 h 59 | 12 (3) | 55 | 13 (3) | 70 | 110 | ||
| 14 h à 14 h 59 | 13 (3) | 58 | 13 (1) | 63 | 105 | ||
| 15 h à 15 h 59 | 13 (1) | 56 | 13 (3) | 65 | 108 | ||
| 16 h à 16 h 59 | 12 (1) | 56 | 13 (1) | 63 | 107 | ||
| 17 h à 17 h 59 | 13 (3) | 61 | 12 (3) | 62 | 107 | ||
| 18 h à 18 h 59 | 13 (1) | 60 | 13 (2) | 62 | 111 | ||
| 19 h à 19 h 59 | 13 (3) | 64 | 12 (3) | 62 | 109 | ||
| 20 h à 20 h 59 | 13 (1) | 56 | 14 (2) | 64 | 108 | ||
| 21 h à 21 h 59 | 12 (3) | 53 | 13 (2) | 55 | 99 | ||
| 22 h à 22 h 59 | 13 (1) | 47 | 11 (6) | 41 | 80 | ||
| 23 h à 23 h 59 | 8 (6) | 40 | 10 (6) | 30 | 62 |
Le sigle N (M) signifie que, au cours de la tranche horaire correspondante, au plus N mouvements peuvent être acceptés sur M périodes de 10 minutes, N-1 mouvements pendant les 6-M autres périodes de 10 minutes, sous réserve du respect des autres contraintes.
Par ailleurs, jusqu'à 3 jours avant la date d'exploitation, le coordonnateur laisse disponibles 2 créneaux horaires de départ par heure dans la tranche horaire de 00 h 00 à 4 h 59 locales.
Jusqu'à 3 jours avant la date d'exploitation, le coordonnateur laisse disponibles 3 créneaux horaires d'arrivée par heure dans la tranche horaire de 00 h 00 à 5 h 59 locales.
Au-delà de ce délai, les créneaux horaires sont alloués aux transporteurs aériens en fonction des demandes exprimées. Cette allocation s'effectue :
- sans préjudice des créneaux horaires déjà attribués ;
- selon le principe du « premier-arrivé-premier-servi » ;
- sans toutefois dépasser les paramètres susmentionnés.