Abrogé14 avril 2010
Abrogé par Arrêté du 13 avril 2010 - art. 19 (V)
Créé le 2 avril 1994
1. Voie-engin (voie utilisable par les engins de secours) :
Force portante calculée pour un véhicule de : 130 kN (dont 40 kN sur l'essieu avant et 90 kN sur l'essieu arrière, ceux-ci étant distincts de 4,5 mètres).
Rayon intérieur minimum R : 11 mètres.
Surlargeur S r 15 dans les virages de rayon intérieur inférieur à
15
Surlargeur S r
dans les virages de rayon intérieur inférieur à
R
50 mètres (S et R, surlargeur et rayon intérieur, étant exprimés en mètres).
Hauteur libre autorisant le passage d'un véhicule de 3,3 mètres de haut, majorée d'une marge de sécurité de 0,20 mètre.
Pente inférieure à 15 p. 100.
2. Voie-échelle (section de voie utilisable pour la mise en station des échelles aériennes) :
Partie de voie utilisable par les engins de secours dont les caractéristiques définies en note (1) ci-dessus sont complétées et modifiées comme suit :
La pente maximum est ramenée à 10 p. 100 ;
Résistance au poinçonnement : 100 kN sur une surface circulaire de 0,20 mètre de diamètre.
Force portante calculée pour un véhicule de : 130 kN (dont 40 kN sur l'essieu avant et 90 kN sur l'essieu arrière, ceux-ci étant distincts de 4,5 mètres).
Rayon intérieur minimum R : 11 mètres.
Surlargeur S r 15 dans les virages de rayon intérieur inférieur à
15
Surlargeur S r
dans les virages de rayon intérieur inférieur à
R
50 mètres (S et R, surlargeur et rayon intérieur, étant exprimés en mètres).
Hauteur libre autorisant le passage d'un véhicule de 3,3 mètres de haut, majorée d'une marge de sécurité de 0,20 mètre.
Pente inférieure à 15 p. 100.
2. Voie-échelle (section de voie utilisable pour la mise en station des échelles aériennes) :
Partie de voie utilisable par les engins de secours dont les caractéristiques définies en note (1) ci-dessus sont complétées et modifiées comme suit :
La pente maximum est ramenée à 10 p. 100 ;
Résistance au poinçonnement : 100 kN sur une surface circulaire de 0,20 mètre de diamètre.
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