Le concours réservé pour l'accès au corps de techniciens supérieurs des études et de l'exploitation de l'aviation civile, prévu par le décret du 24 octobre 2002 susvisé, comporte les épreuves suivantes (1) :

A. - Admissibilité

Epreuve écrite obligatoire (durée : deux heures ; coefficient 2).
Epreuve technique sous forme d'une série de trente questions : questions à choix multiples (QCM) et questions appelant un court développement portant au choix du candidat sur l'une des trois matières à option suivantes (1) :
- navigation, radionavigation et météorologie ;
- contrôle de la circulation aérienne ;
- technique aéronautique et aérodynamique.

B. - Admission

1. Epreuve orale obligatoire

Entretien avec le jury (durée : quarante minutes ; coefficient 3).
L'entretien :
- débute par un exposé du candidat de dix minutes portant sur son activité professionnelle passée et présente au sein du service public ;
- et se poursuit par un entretien de trente minutes avec le jury portant sur l'activité professionnelle décrite par le candidat dans son exposé permettant de vérifier ses connaissances professionnelles, sa capacité à se situer dans l'environnement professionnel du corps des techniciens supérieurs des études et de l'exploitation de l'aviation civile, son aptitude à s'adapter aux missions et travaux confiés aux fonctionnaires de ce corps et de vérifier, au besoin, son niveau scientifique et sa capacité à aborder dans ce domaine une éventuelle scolarité à l'ENAC.

2. Epreuve orale facultative

Anglais (durée : trente minutes ; coefficient 1).

Un arrêté conjoint du ministre de l'économie, des finances et de l'industrie, du ministre de la fonction publique, de la réforme de l'Etat et de l'aménagement du territoire et du ministre chargé de l'aviation civile fixe le nombre d'emplois offerts à ce concours.

Le ministre chargé de l'aviation civile arrête la liste des candidats autorisés à subir les épreuves du concours.

Il est attribué à chacune des épreuves une note comprise entre 0 et 20.

Le jury arrête la liste des candidats admis par ordre de mérite. Il peut établir une liste complémentaire.

Le chef du service des ressources humaines est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

A N N E X E
PROGRAMME DU CONCOURS RÉSERVÉ
(TSEEAC)
Admissibilité
I. - Epreuve écrite obligatoire
(Durée : deux heures ; coefficient 2)

QCM de trente questions sur l'une des trois matières à option suivantes :
Navigation, radionavigation et météorologie.
Définitions fondamentales (Nord, routes, caps, etc.) ;
Les unités, cartes Mercator et Lambert. Utilisation pratique ;
Le triangle de vitesses. Résolution du triangle des vitesses ;
Problèmes usuels de conversion d'unités ;
Calcul du point milieu, du point de non-retour, du déroutement, transport de relèvement ;
Notions sur la mesure de la vitesse et de l'altitude, correction de vitesse, calculs fondamentaux ;
Notions sur les installations et matériels usuels de radionavigation en route et à l'atterrissage ;
Description, utilisation, portées, principe ;
Notions fondamentales sur les masses d'air, les types de nuages, la frontologie ;
Pressions, humidité ;
Phénomènes dangereux pour l'aéronautique : givrage, turbulence, orages, brouillards.
Nota. - L'utilisation de cartes, rapporteurs et computeurs est incluse dans le programme.

Contrôle de la circulation aérienne.
Règles de l'air. Services de la circulation aérienne ;
Organisation du contrôle, procédures en vigueur ;
Procédures du contrôle d'aérodrome et d'approche, du contrôle régional ;
Informations aéronautiques, AIP ;
Messages ;
Altimétrie ;
Service d'alerte ;
Enquêtes accidents.
Technique aéronautique et aérodynamique.
L'avion. Description. Les éléments constitutifs. La cellule ;
Les gouvernes. Les dispositifs hypersustentateurs ;
Eléments d'aérodynamique. Portance. Traînée. Equations du vol. En palier, en montée, en descente ;
Notions sur les propulseurs. Description. Eléments constitutifs ;
Paramètres d'utilisation. Rendement ;
Notions sur les instruments de bord.