Article 1
Le concours réservé pour l'accès au corps d'ingénieurs électroniciens des systèmes de la sécurité aérienne, prévu par le décret du 24 octobre 2002 susvisé, comporte les épreuves suivantes :
1 version
JORF n°279 du 30 novembre 2002
Arrêté du 8 novembre 2002
Le ministre de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer et le ministre de la fonction publique, de la réforme de l'Etat et de l'aménagement du territoire,
Vu la loi n° 83-634 du 13 juillet 1983 modifiée portant droits et obligations des fonctionnaires, ensemble la loi n° 84-16 du 11 janvier 1984 modifiée portant dispositions statutaires relatives à la fonction publique de l'Etat ;
Vu la loi n° 2001-2 du 3 janvier 2001 relative à la résorption de l'emploi précaire et à la modernisation du recrutement dans la fonction publique ainsi qu'au temps de travail dans la fonction publique territoriale ;
Vu le décret n° 91-56 du 16 janvier 1991 modifié portant statut du corps des ingénieurs électroniciens des systèmes de la sécurité aérienne ;
Vu le décret n° 2002-1297 du 24 octobre 2002 portant organisation de concours de recrutement de fontionnaires de l'Etat des catégories A, B et C et d'examens professionnels de recrutement de fonctionnaires de l'Etat de catégorie C réservés à certain agents non titulaires au titre du ministère de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer (direction générale de l'aviation civile) en application de l'article 1er de la loi n° 2001-2 du 3 janvier 2001 relative à la résorption de l'emploi précaire et à la modernisation du recrutement dans la fonction publique ainsi qu'au temps de travail dans la fonction publique territoriale,
Arrêtent :
A. - Admissibilité
Epreuves écrites obligatoires
a) Epreuve technique sous forme de vingt questions à choix multiples (QCM) portant sur l'électronique (durée : 1 h 30 ; coefficient 1) (1).
b) Epreuve technique sous forme de vingt questions à choix multiples (QCM) portant sur l'informatique (durée : 1 h 30 ; coefficient 1) (1).
B. - Admission
- Epreuve orale obligatoire
Entretien avec le jury : (durée : 40 minutes ; coefficient 3).
L'entretien :
- débute par un exposé du candidat de 10 minutes portant sur son activité professionnelle passée et présente au sein du service public ;
- et se poursuit par un entretien de 30 minutes avec le jury portant sur l'activité professionnelle décrite par le candidat dans son exposé, permettant de vérifier ses connaissances professionnelles, sa capacité à se situer dans l'environnement professionnel du corps des ingénieurs électroniciens des systèmes de la sécurité aérienne, son aptitude à s'adapter aux missions et travaux confiés aux fonctionnaires de ce corps et de vérifier, au besoin, son niveau scientifique et sa capacité à aborder dans ce domaine une éventuelle scolarité à l'ENAC.
- Epreuve orale facultative
Anglais (durée : 30 minutes ; coefficient 1).
1 version
Article 2
Un arrêté conjoint du ministre de l'économie, des finances et de l'industrie, du ministre de la fonction publique, de la réforme de l'Etat et de l'aménagement du territoires et du ministre chargé de l'aviation civile fixe le nombre d'emplois offerts à ce concours.
1 version
Article 3
Le ministre chargé de l'aviation civile arrête la liste des candidats autorisés à subir les épreuves du concours.
1 version
Article 4
Il est attribué à chacune des épreuves une note comprise entre 0 et 20.
1 version
Article 5
Le jury arrête la liste des candidats admis par ordre de mérite. Il peut établir une liste complémentaire.
1 version
Article 6
Le chef du service des ressources humaines est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.
1 version
Article Annexe
A N N E X E
PROGRAMME DU CONCOURS RÉSERVÉ
(IESSA)
Admissibilité
I. - Epreuves écrites obligatoires
A. - Electronique (QCM de vingt questions) (durée : 1 h 30 ; coefficient 1) :
- connaissances générales sur les composants passifs (inductances, capacités) et actifs (diodes, transistors et thyristors) ;
- principales fonctions de l'électronique analogique (amplificateurs opérationnels, filtrages, oscillation, modulation, démodulation) et numérique (fonctions combinatoires et séquentielles, systèmes de numération) ;
- matériels de radionavigation et récepteurs de bord ;
- radar et matériels de visualisation ;
- stations intégrées d'émission et de réception, faisceaux hertziens, liaisons par satellites ;
- courants forts (groupes, onduleurs, régulateurs, distribution, balisage).
B. - Informatique (QCM de vingt questions) (durée : 1 h 30 ; coefficient 1) :
- architecture d'un système informatique, notion de système d'exploitation, notion de langage de programmation, notion de réseau informatique ;
- méthode de programmation, commutation de données, réseaux, temps réel, bases de données.
1 version
Application du décret 2002-1297 du 24-10-2002.
Fait à Paris, le 8 novembre 2002.
Le ministre de l'équipement, des transports,
du logement, du tourisme et de la mer,
Pour le ministre et par délégation :
Par empêchement du directeur général
de l'aviation civile :
Le chef de service,
J.-F. Grassineau
Le ministre de la fonction publique,
de la réforme de l'Etat
et de l'aménagement du territoire,
Pour le ministre et par délégation :
Par empêchement du directeur général
de l'administration et de la fonction publique :
Le sous-directeur,
B. Colonna d'Istria