Il est créé une voie aérienne (AWY), identifiée R 16, dans la région d'information de vol de Marseille.

Les limites en plan et en altitude de cette voie aérienne sont définies ci-après (à l'exclusion de la TMA Nice lorsqu'elle est active) :
a) Limites latérales : 5 NM (9,3 kilomètres) de part et d'autre de l'axe défini par les points suivants :
43° 32' 16'' N, 007° 59' 28'' E ;
43° 20' 32'' N, 008° 35' 34'' E ;
43° 13' 38'' N, 008° 56' 25'' E ;
42° 59' 42'' N, 009° 37' 48'' E ;
42° 57' 14'' N, 009° 45' 00'' E.
b) Limites verticales :
Limites verticales inférieures :
― niveau de vol 55 (1 700 mètres) entre le point : 43° 32' 16'' N, 007° 59' 28'' E et le point : 42° 59' 42'' N, 009° 37' 48'' E ;
― niveau de vol 75 (2 300 mètres) entre le point : 42° 59' 42'' N, 009° 37' 48'' E et le point : 42° 57' 14'' N, 009° 45' 00'' E.
Limite verticale supérieure : niveau de vol 195 (5 950 mètres).

La voie aérienne, objet du présent arrêté, est classée comme suit :
― classe E : de la limite verticale inférieure précisée à l'article 2 au plus élevé des deux niveaux : niveau de vol 115 (3 500 mètres) ou 3 000 pieds (900 mètres) par rapport à la surface ;
― classe D : du plus élevé des deux niveaux : niveau de vol 115 (3 500 mètres) ou 3 000 pieds (900 mètres) par rapport à la surface à la limite verticale supérieure précisée à l'article 2.

L'arrêté du 17 mars 2008 portant création de la voie aérienne R 16 dans la région d'information de vol de Marseille est abrogé.

Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.

Le directeur des services de la navigation aérienne et le directeur de la circulation aérienne militaire sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.