JORF n°112 du 15 mai 2007

Article ANNEXE

Article ANNEXE

Intitulé :

Titre professionnel : mécanicien (ne) réparateur (rice) en marine de plaisance.

Niveau : V.

Code NSF : 252 r.

Résumé du référentiel d'emploi

Le (la) mécanicien (ne) réparateur (trice) en marine de plaisance assure la maintenance des organes de propulsion des bateaux de plaisance maritimes (bateaux à moteurs, voiliers) et fluviaux (péniches).

Ses missions principales sont la pose et l'installation des moteurs thermiques hors bord ou in bord et des équipements de bord (appareils de servitude ou d'aide à la navigation) dont il effectue les réglages de mise en service.

Il (elle) réalise les opérations d'entretien, de dépannage et de réparation des organes de propulsion.

Il (elle) assure un premier niveau de maintenance sur les équipements de bord (entretien d'un circuit d'éclairage, d'un guindeau, d'une direction hydraulique).

Il (elle) participe aux opérations de manutention des bateaux sur terre ou à flot.

L'évolution des motorisations l'entraînera certainement à installer et maintenir des motorisations électriques ou hybrides. Ces motorisations se développent lentement dans le nautisme et restent pour l'instant confidentielles au niveau des ventes. Il (elle) a des relations avec les clients ou les fournisseurs : explications, renseignements.

Le (la) mécanicien (ne) réparateur (trice) en marine de plaisance intervient sur des bateaux à voiles ou à moteur.

Il (elle) installe, entretien et répare des moteurs hors bord essence deux temps ou quatre temps d'environ 6 à 350 CV et des moteurs in bord essence ou diesel à quatre temps d'environ 8 à 600 CV.

Il (elle) entretient et répare des transmissions de type : embase de moteur hors bord, ligne d'arbre, Z-drive, sail drive, IPS...

Les opérations doivent être réalisées conformément aux préconisations des constructeurs.

Il (elle) intervient dans le strict respect des règles de sécurité et de protection de l'environnement en vigueur tout en respectant l'intégrité du bateau. Il (elle) est responsable des bateaux, outils, outillages et équipements qui lui sont confiés ainsi que de l'organisation et du rangement de son poste de travail.

Son activité s'exerce sur les moteurs de bateaux de plaisance à l'extérieur, sur terre-plein ou à flot, mais aussi dans un atelier. Il (elle) peut-être amené à travailler dans des conditions spéciales (en hauteur, dans des espaces réduits) ; à manipuler des charges lourdes ou encombrantes, des outils ou des produits dangereux. Il (elle) peut être aussi amené à travailler en présence de la clientèle.

Il (elle) peut être conduit à utiliser des engins de manutention, manœuvrer des bateaux au moteur, utiliser un véhicule routier pour se déplacer.

Pour la conduite des bateaux, véhicules et engins, il (elle) doit être en possession du permis ou de l'autorisation de conduite adapté au type de véhicule (permis bateau, permis de conduire B, E, C, autorisation de conduite) et respecter les réglementations de conduite.

Capacités attestées et descriptif

des composantes de la certification

  1. Prendre en charge un bateau de plaisance motorisé

Entretenir les œuvres vives et les œuvres mortes des bateaux de plaisance.

Manutentionner des bateaux de plaisance et leurs équipements.

Manœuvrer au port des bateaux de plaisance.

  1. Installer des moteurs marins

et des équipements de bord dans des bateaux de plaisance

Installer des équipements de bord dans des bateaux de plaisance.

Installer des moteurs marins in bord et hors bord dans des bateaux de plaisance.

  1. Réaliser la maintenance des motorisations marines

des bateaux de plaisance

Entretenir selon préconisation les moteurs marins hors bord et in bord des bateaux de plaisance.

Réparer les motorisations hors bord des bateaux de plaisance.

Réparer les motorisations in bord des bateaux de plaisance.

Entretenir selon préconisation les différents systèmes de transmission de moteurs marins des bateaux de plaisance.

Remettre en état les différents systèmes de transmission de moteurs marins des bateaux de plaisance.

Secteurs d'activités et types d'emploi

accessibles par le détenteur du titre

Les entreprises du secteur nautique spécialisées dans la vente de motorisations neuves ou d'occasion, la maintenance, la vente des bateaux de plaisance neufs ou d'occasion et, pour une moindre part, chez les loueurs et les shipchandlers.

Les types d'emplois accessibles sont les suivants :

Mécanicien de bateaux de plaisance ;

Mécanicien hors bord ou in bord ;

Mécanicien de moteurs marins.

Code ROME :

I1605-Mécanique de marine.

Réglementation de l'activité :

Néant.

Autorité responsable de la certification :

Ministère chargé de l'emploi.

Bases légales et réglementaires :

Code de l'éducation, notamment les articles L. 335-5, L. 335-6 et R. 335-13, R. 338-2 ;

Arrêté du 9 mars 2006 modifié relatif aux conditions de délivrance du titre professionnel du ministre chargé de l'emploi ;

Arrêté du 8 décembre 2008 modifié relatif au règlement général des sessions de validation conduisant au titre professionnel du ministère chargé de l'emploi.


Historique des versions

Version 2

Intitulé :

Titre professionnel : mécanicien (ne) réparateur (rice) en marine de plaisance.

Niveau : V.

Code NSF : 252 r.

Résumé du référentiel d'emploi

Le (la) mécanicien (ne) réparateur (trice) en marine de plaisance assure la maintenance des organes de propulsion des bateaux de plaisance maritimes (bateaux à moteurs, voiliers) et fluviaux (péniches).

Ses missions principales sont la pose et l'installation des moteurs thermiques hors bord ou in bord et des équipements de bord (appareils de servitude ou d'aide à la navigation) dont il effectue les réglages de mise en service.

Il (elle) réalise les opérations d'entretien, de dépannage et de réparation des organes de propulsion.

Il (elle) assure un premier niveau de maintenance sur les équipements de bord (entretien d'un circuit d'éclairage, d'un guindeau, d'une direction hydraulique).

Il (elle) participe aux opérations de manutention des bateaux sur terre ou à flot.

L'évolution des motorisations l'entraînera certainement à installer et maintenir des motorisations électriques ou hybrides. Ces motorisations se développent lentement dans le nautisme et restent pour l'instant confidentielles au niveau des ventes. Il (elle) a des relations avec les clients ou les fournisseurs : explications, renseignements.

Le (la) mécanicien (ne) réparateur (trice) en marine de plaisance intervient sur des bateaux à voiles ou à moteur.

Il (elle) installe, entretien et répare des moteurs hors bord essence deux temps ou quatre temps d'environ 6 à 350 CV et des moteurs in bord essence ou diesel à quatre temps d'environ 8 à 600 CV.

Il (elle) entretient et répare des transmissions de type : embase de moteur hors bord, ligne d'arbre, Z-drive, sail drive, IPS...

Les opérations doivent être réalisées conformément aux préconisations des constructeurs.

Il (elle) intervient dans le strict respect des règles de sécurité et de protection de l'environnement en vigueur tout en respectant l'intégrité du bateau. Il (elle) est responsable des bateaux, outils, outillages et équipements qui lui sont confiés ainsi que de l'organisation et du rangement de son poste de travail.

Son activité s'exerce sur les moteurs de bateaux de plaisance à l'extérieur, sur terre-plein ou à flot, mais aussi dans un atelier. Il (elle) peut-être amené à travailler dans des conditions spéciales (en hauteur, dans des espaces réduits) ; à manipuler des charges lourdes ou encombrantes, des outils ou des produits dangereux. Il (elle) peut être aussi amené à travailler en présence de la clientèle.

Il (elle) peut être conduit à utiliser des engins de manutention, manœuvrer des bateaux au moteur, utiliser un véhicule routier pour se déplacer.

Pour la conduite des bateaux, véhicules et engins, il (elle) doit être en possession du permis ou de l'autorisation de conduite adapté au type de véhicule (permis bateau, permis de conduire B, E, C, autorisation de conduite) et respecter les réglementations de conduite.

Capacités attestées et descriptif

des composantes de la certification

1. Prendre en charge un bateau de plaisance motorisé

Entretenir les œuvres vives et les œuvres mortes des bateaux de plaisance.

Manutentionner des bateaux de plaisance et leurs équipements.

Manœuvrer au port des bateaux de plaisance.

2. Installer des moteurs marins

et des équipements de bord dans des bateaux de plaisance

Installer des équipements de bord dans des bateaux de plaisance.

Installer des moteurs marins in bord et hors bord dans des bateaux de plaisance.

3. Réaliser la maintenance des motorisations marines

des bateaux de plaisance

Entretenir selon préconisation les moteurs marins hors bord et in bord des bateaux de plaisance.

Réparer les motorisations hors bord des bateaux de plaisance.

Réparer les motorisations in bord des bateaux de plaisance.

Entretenir selon préconisation les différents systèmes de transmission de moteurs marins des bateaux de plaisance.

Remettre en état les différents systèmes de transmission de moteurs marins des bateaux de plaisance.

Secteurs d'activités et types d'emploi

accessibles par le détenteur du titre

Les entreprises du secteur nautique spécialisées dans la vente de motorisations neuves ou d'occasion, la maintenance, la vente des bateaux de plaisance neufs ou d'occasion et, pour une moindre part, chez les loueurs et les shipchandlers.

Les types d'emplois accessibles sont les suivants :

Mécanicien de bateaux de plaisance ;

Mécanicien hors bord ou in bord ;

Mécanicien de moteurs marins.

Code ROME :

I1605-Mécanique de marine.

Réglementation de l'activité : Néant.

Autorité responsable de la certification :

Ministère chargé de l'emploi.

Bases légales et réglementaires :

Code de l'éducation, notamment les articles L. 335-5, L. 335-6 et R. 335-13, R. 338-2 ;

Arrêté du 9 mars 2006 modifié relatif aux conditions de délivrance du titre professionnel du ministre chargé de l'emploi ;

Arrêté du 8 décembre 2008 modifié relatif au règlement général des sessions de validation conduisant au titre professionnel du ministère chargé de l'emploi.

Version 1

En vigueur à partir du mardi 15 mai 2007

Intitulé :

Titre professionnel : mécanicien(ne) réparateur(trice) en marine de plaisance.

Ancien intitulé : mécanicien(ne) réparateur(trice) de matériel nautique.

Niveau : V.

Code NSF 252 r - Moteurs et mécanique auto.

Résumé du référentiel d'emploi

Le mécanicien réparateur en marine de plaisance assure la maintenance du groupe " moteur-propulsion " destiné essentiellement aux bateaux de plaisance à voile ou à moteur, d'une longueur de 6 à 12 mètres :

- il pose et installe les moteurs (neufs ou révisés) dans les bateaux, effectue les réglages de mise en service ;

- il réalise les opérations d'entretien, de dépannage et de réparation du moteur et des organes de propulsion ;

- il assure un premier niveau de maintenance sur les équipements de bord : circuits d'éclairage, guindeau, direction hydraulique... ;

- il participe aux opérations de manutention des bateaux sur terre ou à flot.

Il travaille, généralement, seul. Les interventions sont réalisées à partir d'une fiche de travail ou d'une demande orale d'un client. Il doit :

- préparer, organiser et planifier son intervention : outillage, matière d'oeuvre, pièces détachées ;

- rechercher et exploiter les informations dans la documentation technique (papier, microfiches ou informatique) ;

- utiliser des nomenclatures, des schémas de branchements ;

- renseigner les documents administratifs (bon de travail, ordre de réparation) ;

- renseigner le client sur les interventions ou lui donner des conseils d'entretien et d'utilisation.

Dans le cadre de ses activités, il peut être amené à déplacer les bateaux :

- au moteur, en mer ou au port ;

- à l'aide d'un engin de manutention, sur un terre-plein ;

- à l'aide d'une remorque routière, sur route.

La possession d'un permis mer et du permis B favorise l'accès à l'emploi.

Capacités attestées et descriptif

des composantes de la certification

1. Préparer les bateaux de plaisance

en vue de leur manutention

Réaliser la préparation matérielle des bateaux de plaisance à manutentionner.

Participer aux opérations de manutention d'un bateau de plaisance.

Réaliser, à flot, les manoeuvres de mise à sec ou mise à l'eau d'un bateau de plaisance.

2. Installer et mettre en service des moteurs

et des équipements de bord de bateaux de plaisance

Installer des moteurs hors bord sur des coques de bateaux de plaisance.

Installer des moteurs in board dans des bateaux de plaisance.

Préparer des moteurs marins.

Procéder aux essais en mer des bateaux de plaisance.

Poser des commandes à distance dans des bateaux de plaisance.

Poser des équipements hydrauliques dans des bateaux de plaisance.

Mettre en service des équipements électriques complémentaires dans des bateaux de plaisance.

3. Entretenir et remettre en état

des moteurs marins in board

Remplacer les organes des moteurs in board.

Réaliser l'entretien courant et l'hivernage d'ensembles moteurs in board.

Remettre en état les circuits des moteurs in board.

Remettre en état les moteurs in board.

Entretenir et remettre en état les appareils de transmission in board.

4. Réaliser la maintenance des moteurs marins hors bord

Réaliser les entretiens des moteurs marins hors bord.

Remplacer les pièces d'usure du groupe de propulsion des moteurs hors bord.

Remettre en état la tête motrice des moteurs hors bord.

Remettre en état les circuits des moteurs hors bord.

Assurer la maintenance des appareils de transmission et de relevage des bateaux de plaisance motorisés hors bord.

Secteurs d'activités ou types d'emploi

accessibles par le détenteur du titre

Le mécanicien réparateur en marine de plaisance exerce essentiellement son activité dans les entreprises du secteur nautique et fluvial :

- dans un chantier de maintenance de bateaux de plaisance ;

- chez un concessionnaire-vendeur de moteurs ou de bateaux ;

- chez un loueur de bateaux de plaisance ;

- dans un chantier de construction de bateaux de plaisance.

Types d'emplois accessibles : mécanicien(ne) réparateur(trice) de moteur marin, mécanicien(ne) motoriste.

Code ROME :

Pour partie : 44315 - Maintenicien en mécanique maritime.

Autorité responsable de la certification :

Ministère chargé de l'emploi.

Bases légales et réglementaires :

Articles L. 335-5 et suivants et R. 338-1 et suivants du code de l'éducation ;

Arrêté du 9 mars 2006 relatif aux conditions de délivrance du titre professionnel du ministère chargé de l'emploi.